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| 2026-10-12 |
115年08月-CF690C「環狀線北環段Y23站（不含）~Y25站（不含）土建及水電環控區段標工程」 |
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| 標別 |
CF691子施工標 |
| 預定進度 |
15.905% |
| 實際進度 |
21.442% |
| 超前（落後） |
+5.537% |
| 施作項目 |
1.Y24車站：
B2-3、B4、B5類餘土載運至台北港、餘土整理
第五階段支撐前置作業
第五階段支撐開挖施作
第五階段支撐架設作業、材料進場
餘土整理、石塊咬碎
B2-3、B5及B6類餘土載運至台北港
一工處土木科常正工稽查Y24站防颱前準備
第五階段支撐開挖施作、連續壁修整
第五階段支撐架設作業、圍囹背填混凝土澆置
第五階段支撐架設
第六階段支撐開挖施作、地中壁破除
第五階段支撐架設、壓作業、材料進場
第六階段支撐架設
第六階段支撐開挖、地中壁破碎
2.袋式儲車軌：
西側工區第一階覆工系統D34~38異形收邊施作
西側工區第一階覆工系統D32~34前置作業物料整理
東側工區中華電信人孔挖掘找管遷移
西側工區覆工系統D32~34前置鋪面破碎
西側工區覆工系統內運出土
餘土內運至Y24車站工區處理
廢棄物清運
西側工區覆工系統D32~34施作前鋪面、地中壁導溝破碎
一工處土木科常正工程司稽查袋式防颱前準備
物料及支撐材料吊運進場
◎袋式儲車軌:
西側工區覆工系統D32~34施作前鋪面、地中壁導溝破碎、挖掘
管線吊掛架施作
覆工板吊運
中華電信查修纜線
西側工區第一階支撐系統D32~34三角架安裝
西側工區D30~32鋪面破碎
西側工區第一階支撐系統D32~34施作
西側工區第一階北側支撐系統S12~S14施作
西側工區D30~32鋪面破碎及內運
西側工區第一階北側支撐系統S12~S14圍令背填澆置及覆工系統墩座澆置
西側工區第一階北側覆工系統D32~34施作
西側工區異型覆工系統D32~34施作
西側工區D30~32鋪面破碎及淺挖
西側工區覆工系統鋼板材料搬運覆蓋
東側中華電信纜線架高抽水保護
西側工區D30~32臨時鋪面破除及淺挖、內運
支撐材料進場
覆工板材料進場
西側工區D30~32擋土支撐淺挖
西側工區北側第一階支撐系統D30~32施作
西側工區鋼板樁D38~40施作前鋪面破碎
西側工區第一階支撐系統圍令背填及D30~D32覆工系統墩座混凝土澆置
西側工區D38~D40鋼板樁施作前鋪面破碎
西側工區D39~D40淺挖覆蓋施作及石塊咬碎
管線吊掛施作及管線架製作
3.逃生竪井A(三重端)：
工區餘土整頓
工區圍籬外周邊環境清潔維護
奧村機具進場
預埋管線前置作業
餘土整理、石塊咬碎
工區環境整頓
B2-3類餘土載運至台北港
B5類餘土載運至台北港
堤外餘土整頓
地盤改良前置作業
堤外防汛撤離
防汛撤離及鋼便橋拆除
堤外防汛後復原施作
工區整頓、防汛復原
堤外營建混合物分類處理
營建混合物分類處理
工區整頓及紐澤西噴漆維護
堤外防汛預備撤離
堤內工區圍籬油漆
堤外工區圍籬油漆
4.逃生竪井B(士林端)：
巡視充水式紐澤西及防眩版
壓入式沉箱(第十節塊)混凝土養護(第三天)
壓入式沉箱(第十節塊)混凝土養護(第四天)
壓入式沉箱(第十節塊)鋼模拆除
壓入式沉箱(第十節塊)混凝土養護(第五天)
壓入式沉箱(第十節塊)壓入設備組立
壓入式沉箱(第十一節塊)鋼筋一般料進場
壓入式沉箱(第十節塊)混凝土養護(第六天)
壓入式沉箱(第十節塊)壓入作業及水中開挖
餘土內運至Y24車站工區減水處理
壓入式沉箱(第十節塊)混凝土養護(第七天)
壓入式沉箱(第十一節塊)鋼筋加工
壓入式沉箱(第十節塊)壓入作業及餘土內運至24車站工區
壓入式沉箱(第十節塊)壓入設備拆除
壓入式沉箱(第十一節塊)內側鋼模組立及施工架搭設
壓入式沉箱(第十一節塊)鋼筋加工及綁紮
壓入式沉箱(第十一節塊)鋼筋綁紮
壓入式沉箱(第十一節塊)外側鋼模組立
壓入式沉箱(第十一節塊)施工架拆除及澆置護欄設置
壓入式沉箱(第十一節塊)混凝土澆置
壓入式沉箱(第十一節塊)混凝土養護(第一天)
工區圍籬及紐澤西噴漆維護
壓入式沉箱(第十一節塊)混凝土養護(第二天)
壓入式沉箱(第十一節塊)混凝土養護(第三天)
壓入式沉箱(第十一節塊)鋼模拆除
壓入式沉箱(第十一節塊)混凝土養護(第四天)
壓入式沉箱(第十一節塊)壓入設備組立
壓入式沉箱(第十一節塊)混凝土養護(第五天)
壓入式沉箱(第十一節塊)混凝土養護(第六天)
壓入式沉箱(第十一節塊)壓入作業及水中開挖
壓入式沉箱(第十一節塊)混凝土養護(第七天)
壓入式沉箱(第十一節塊)水中抓掘作業
壓入式沉箱(第十一節塊)壓入作業及餘土內運至24車站工區 |
| 預定施作項目 |
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